Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013)Wartość: 176 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | 176 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | Fisker Ocean One | Renault Scenic E-Tech EV60 170hp |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | Fisker Ocean One | Renault Scenic E-Tech EV60 170hp |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 22 kWh | 106,5 kWh | 60 kWh |
| Realny zasięg | 125 km | 525 km | 340 km |
| Zużycie energii | 176 Wh/km | 203 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 250 kW | 129 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 135 kW | 80 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 35 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,9 s | 3,9 s | 8,6 s |
| Moc | 80 kW | 420 kW | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 205 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4445 mm | 4774 mm | 4470 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1982 mm | 1864 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1631 mm | 1571 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2921 mm | 2785 mm |
| Masa | 1600 kg | 2509 kg | 1822 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |