Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Taycan TurboWartość: 188 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| Opel Mokka-e | 182 |
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 167 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota C-HR+ 77 kWh (2026)Wartość: 437 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 437 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Porsche Taycan Turbo | Opel Mokka-e | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano toyota.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Porsche Taycan Turbo | Opel Mokka-e | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 83,7 kWh | 46,3 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 445 km | 255 km | 430 km |
| Zużycie energii | 188 Wh/km | 182 Wh/km | 167 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 268 kW | 101 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 200 kW | 74 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 19 min | 28 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,2 s | 9 s | 7,3 s |
| Moc | 500 kW | 100 kW | 165 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 150 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4963 mm | 4151 mm | 4520 mm |
| Szerokość | 1966 mm | 1790 mm | 1870 mm |
| Wysokość | 1381 mm | 1525 mm | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2557 mm | 2750 mm |
| Masa | 2380 kg | 1598 kg | 1940 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 187 900 zł |