Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Taycan TurboWartość: 188 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| Audi RS e-tron GT | 209 |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 154 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Renault 5 E-Tech 40kWh 95hpWartość: 502 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 502 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Porsche Taycan Turbo | Audi RS e-tron GT | Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Porsche Taycan Turbo | Audi RS e-tron GT | Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 83,7 kWh | 83,7 kWh | 40 kWh |
| Realny zasięg | 445 km | 400 km | 260 km |
| Zużycie energii | 188 Wh/km | 209 Wh/km | 154 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 268 kW | 268 kW | — |
| Średnia moc DC 10–80% | 200 kW | 200 kW | — |
| Ładowanie 10–80% | 19 min | 19 min | — |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,2 s | 3,3 s | 12 s |
| Moc | 500 kW | 475 kW | 70 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 250 km/h | 135 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4963 mm | 4990 mm | 3922 mm |
| Szerokość | 1966 mm | 1960 mm | 1808 mm |
| Wysokość | 1381 mm | 1410 mm | 1498 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2900 mm | 2540 mm |
| Masa | 2380 kg | 2420 kg | 1428 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 130 500 zł |