Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Taycan TurboWartość: 188 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| Tesla Model S P100D | 200 |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Porsche Taycan Turbo | Tesla Model S P100D | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Porsche Taycan Turbo | Tesla Model S P100D | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 83,7 kWh | 95 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 445 km | 475 km | 265 km |
| Zużycie energii | 188 Wh/km | 200 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 16,5 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 268 kW | 145 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 200 kW | 100 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 19 min | 42 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,2 s | 2,7 s | 14,3 s |
| Moc | 500 kW | 500 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 250 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4963 mm | 4970 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1966 mm | 2037 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1381 mm | 1445 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2960 mm | 3275 mm |
| Masa | 2380 kg | 2316 kg | 2131 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |