Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Taycan TurboWartość: 188 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| MG Cyberster GT | 188 |
| Kia EV6 GT | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster GTWartość: 704 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster GT | 704 |
| Kia EV6 GT | 1012 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Porsche Taycan Turbo | MG Cyberster GT | Kia EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | — | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Porsche Taycan Turbo | MG Cyberster GT | Kia EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 83,7 kWh | 74,4 kWh | 80 kWh |
| Realny zasięg | 445 km | 395 km | 395 km |
| Zużycie energii | 188 Wh/km | 188 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 268 kW | 144 kW | 263 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 200 kW | 85 kW | 205 kW |
| Ładowanie 10–80% | 19 min | 39 min | 17 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,2 s | 3,2 s | 3,5 s |
| Moc | 500 kW | 375 kW | 478 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 200 km/h | 260 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4963 mm | 4535 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1966 mm | 1913 mm | 1890 mm |
| Wysokość | 1381 mm | 1329 mm | 1545 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2690 mm | 2900 mm |
| Masa | 2380 kg | 2060 kg | 2220 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 277 900 zł | ~od 399 900 zł |