Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
JAC iEV7sWartość: 173 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| JAC iEV7s | 173 |
| Abarth 500e Hatchback | 166 |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD (2024) | 189 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Abarth 500e HatchbackWartość: 760 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Abarth 500e Hatchback | 760 |
Macierz funkcji
| Funkcja | JAC iEV7s | Abarth 500e Hatchback | Ford Mustang Mach-E SR RWD (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano abarth.pl | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | JAC iEV7s | Abarth 500e Hatchback | Ford Mustang Mach-E SR RWD (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39 kWh | 37,3 kWh | 72,6 kWh |
| Realny zasięg | 225 km | 225 km | 385 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 166 Wh/km | 189 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 85 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 65 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 59 min | 25 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12 s | 7 s | 6,2 s |
| Moc | 85 kW | 114 kW | 197 kW |
| Prędkość maksymalna | 132 km/h | 155 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4135 mm | 3673 mm | 4713 mm |
| Szerokość | 1750 mm | 1683 mm | 1881 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1518 mm | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2490 mm | 2322 mm | 2984 mm |
| Masa | 1535 kg | 1410 kg | 2166 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 171 000 zł | — |