Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
JAC iEV7sWartość: 173 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| JAC iEV7s | 173 |
| Opel Mokka-e 50 kWh | 178 |
| Opel Grandland Electric 82 kWh | 196 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | JAC iEV7s | Opel Mokka-e 50 kWh | Opel Grandland Electric 82 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | JAC iEV7s | Opel Mokka-e 50 kWh | Opel Grandland Electric 82 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39 kWh | 46,3 kWh | 82,2 kWh |
| Realny zasięg | 225 km | 260 km | 420 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 178 Wh/km | 196 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 101 kW | 160 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 74 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 59 min | 28 min | 36 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12 s | 9,2 s | 9 s |
| Moc | 85 kW | 100 kW | 157 kW |
| Prędkość maksymalna | 132 km/h | 150 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4135 mm | 4151 mm | 4650 mm |
| Szerokość | 1750 mm | 1790 mm | 1934 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1525 mm | 1665 mm |
| Rozstaw osi | 2490 mm | 2557 mm | 2795 mm |
| Masa | 1535 kg | 1598 kg | 2195 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |