Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Jaguar I-Pace EV320Wartość: 223 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Jaguar I-Pace EV320 | 223 |
| Kia e-Soul 39 kWh | 170 |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 199 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL U 71.8 kWh ComfortWartość: 558 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 558 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Jaguar I-Pace EV320 | Kia e-Soul 39 kWh | BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Jaguar I-Pace EV320 | Kia e-Soul 39 kWh | BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 84,7 kWh | 39,2 kWh | 71,8 kWh |
| Realny zasięg | 380 km | 230 km | 360 km |
| Zużycie energii | 223 Wh/km | 170 Wh/km | 199 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 104 kW | 44 kW | 115 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 83 kW | 37 kW | 72 kW |
| Ładowanie 10–80% | 45 min | 47 min | 44 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 9,9 s | 9,3 s |
| Moc | 235 kW | 100 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 157 km/h | 175 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4682 mm | 4195 mm | 4785 mm |
| Szerokość | 2011 mm | 1800 mm | 1890 mm |
| Wysokość | 1565 mm | 1605 mm | 1668 mm |
| Rozstaw osi | 2990 mm | 2600 mm | 2765 mm |
| Masa | 2244 kg | 1610 kg | 2095 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 200 900 zł |