Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën C-ZeroWartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën C-Zero | 171 |
| BYD HAN | 180 |
| Opel Astra Sports Tourer Electric (2023-2025) | 164 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën C-Zero | BYD HAN | Opel Astra Sports Tourer Electric (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën C-Zero | BYD HAN | Opel Astra Sports Tourer Electric (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 14,5 kWh | 85,4 kWh | 50,8 kWh |
| Realny zasięg | 85 km | 475 km | 310 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 180 Wh/km | 164 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 40 kW | 120 kW | 107 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 30 kW | 85 kW | 79 kW |
| Ładowanie 10–80% | 21 min | 44 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 15,9 s | 3,9 s | 9,3 s |
| Moc | 47 kW | 380 kW | 115 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 180 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 3480 mm | 4995 mm | 4642 mm |
| Szerokość | 1475 mm | 1910 mm | 1860 mm |
| Wysokość | 1600 mm | 1495 mm | 1499 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm | 2920 mm | 2732 mm |
| Masa | 1140 kg | 2325 kg | 1760 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |