Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG P7 Wing EditionWartość: 182 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG P7 Wing Edition | 182 |
| BMW i3 120 Ah | 161 |
| Polestar 2 Long Range Single Motor (2025) | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG P7 Wing Edition | BMW i3 120 Ah | Polestar 2 Long Range Single Motor (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG P7 Wing Edition | BMW i3 120 Ah | Polestar 2 Long Range Single Motor (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 82,7 kWh | 37,9 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 455 km | 235 km | 475 km |
| Zużycie energii | 182 Wh/km | 161 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 182 kW | 49 kW | 207 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 46 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 36 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,1 s | 7,3 s | 6,2 s |
| Moc | 348 kW | 125 kW | 220 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 150 km/h | 205 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4888 mm | 4011 mm | 4606 mm |
| Szerokość | 1896 mm | 1775 mm | 1859 mm |
| Wysokość | 1450 mm | 1598 mm | 1479 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 2570 mm | 2735 mm |
| Masa | 2255 kg | 1345 kg | 2084 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |