Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Cadillac LYRIQ-V (2026)Wartość: 228 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Cadillac LYRIQ-V (2026) | 228 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| MG Cyberster Trophy | 175 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster TrophyWartość: 654 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster Trophy | 654 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Cadillac LYRIQ-V (2026) | Fisker Ocean One | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Cadillac LYRIQ-V (2026) | Fisker Ocean One | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 91 kWh | 106,5 kWh | 74,4 kWh |
| Realny zasięg | 400 km | 525 km | 425 km |
| Zużycie energii | 228 Wh/km | 203 Wh/km | 175 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 130 kW | 250 kW | 144 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 135 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 35 min | 39 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,3 s | 3,9 s | 5 s |
| Moc | 459 kW | 420 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 205 km/h | 195 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 5005 mm | 4774 mm | 4535 mm |
| Szerokość | 1977 mm | 1982 mm | 1913 mm |
| Wysokość | 1623 mm | 1631 mm | 1329 mm |
| Rozstaw osi | 3094 mm | 2921 mm | 2690 mm |
| Masa | 2745 kg | 2509 kg | 1960 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 277 900 zł |