Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 GTXWartość: 190 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 GTX | 190 |
| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | 216 |
| Volkswagen ID.4 Pure | 182 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.5 GTX | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | Volkswagen ID.4 Pure |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.5 GTX | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | Volkswagen ID.4 Pure |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 80 kWh | 52 kWh |
| Realny zasięg | 405 km | 370 km | 285 km |
| Zużycie energii | 190 Wh/km | 216 Wh/km | 182 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 112 kW | 118 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 103 kW | 99 kW | 70 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 36 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,3 s | 5,1 s | 10,9 s |
| Moc | 220 kW | 300 kW | 109 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4599 mm | 4762 mm | 4584 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1884 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1624 mm | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2873 mm | 2771 mm |
| Masa | 2242 kg | 2495 kg | 1966 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |