Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (2026)Wartość: 208 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (2026) | 208 |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD (2025) | 202 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (2026)Wartość: 1423 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (2026) | 1423 |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD (2025) | 505 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (2026) | Ford Mustang Mach-E ER AWD (2025) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano porsche.com | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (2026) | Ford Mustang Mach-E ER AWD (2025) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 108 kWh | 88 kWh |
| Realny zasięg | 520 km | 435 km |
| Zużycie energii | 208 Wh/km | 202 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 390 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 290 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 16 min | 37 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 2,5 s | 4,8 s |
| Moc | 850 kW | 276 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | ||
| Długość | 4985 mm | 4713 mm |
| Szerokość | 1980 mm | 1881 mm |
| Wysokość | 1650 mm | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm | 2984 mm |
| Masa | 2725 kg | 2245 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 740 000 zł | ~od 219 500 zł |