Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model X Ludicrous PerformanceWartość: 226 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 226 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| JAC iEV7s | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model X Ludicrous Performance | Kia e-Niro 64 kWh | JAC iEV7s |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Tesla Model X Ludicrous Performance | Kia e-Niro 64 kWh | JAC iEV7s |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 95 kWh | 64 kWh | 39 kWh |
| Realny zasięg | 420 km | 375 km | 225 km |
| Zużycie energii | 226 Wh/km | 171 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 16,5 kW | 7,2 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 145 kW | 77 kW | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 61 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 42 min | 46 min | 59 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3 s | 7,8 s | 12 s |
| Moc | 500 kW | 150 kW | 85 kW |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h | 167 km/h | 132 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5036 mm | 4375 mm | 4135 mm |
| Szerokość | 2070 mm | 1805 mm | 1750 mm |
| Wysokość | 1684 mm | 1570 mm | 1560 mm |
| Rozstaw osi | 2965 mm | 2700 mm | 2490 mm |
| Masa | 2572 kg | 1812 kg | 1535 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |