Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
NIO EL7 Long RangeWartość: 209 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| NIO EL7 Long Range | 209 |
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| Citroën C5 Aircross Long Range | 200 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | NIO EL7 Long Range | Porsche Taycan Turbo | Citroën C5 Aircross Long Range |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | NIO EL7 Long Range | Porsche Taycan Turbo | Citroën C5 Aircross Long Range |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 90 kWh | 83,7 kWh | 96,9 kWh |
| Realny zasięg | 430 km | 445 km | 485 km |
| Zużycie energii | 209 Wh/km | 188 Wh/km | 200 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 127 kW | 268 kW | 160 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 200 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 19 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 3,2 s | 8,8 s |
| Moc | 480 kW | 500 kW | 170 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 260 km/h | 170 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4912 mm | 4963 mm | 4652 mm |
| Szerokość | 1987 mm | 1966 mm | 1936 mm |
| Wysokość | 1720 mm | 1381 mm | 1692 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2900 mm | 2795 mm |
| Masa | 2441 kg | 2380 kg | 2246 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |