Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #3 Pro (2024)Wartość: 177 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #3 Pro (2024) | 177 |
| Subaru Uncharted 57.7 kWh (2026) | 169 |
| BYD TANG Flagship | 237 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD TANG FlagshipWartość: 696 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD TANG Flagship | 696 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #3 Pro (2024) | Subaru Uncharted 57.7 kWh (2026) | BYD TANG Flagship |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #3 Pro (2024) | Subaru Uncharted 57.7 kWh (2026) | BYD TANG Flagship |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 47 kWh | 54 kWh | 108,8 kWh |
| Realny zasięg | 265 km | 320 km | 460 km |
| Zużycie energii | 177 Wh/km | 169 Wh/km | 237 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 22 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 130 kW | 150 kW | 170 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 65 kW | 85 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 28 min | 48 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,9 s | 8,4 s | 4,9 s |
| Moc | 200 kW | 124 kW | 380 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 140 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4400 mm | 4515 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 1844 mm | 1870 mm | 1955 mm |
| Wysokość | 1556 mm | 1650 mm | 1745 mm |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 2750 mm | 2820 mm |
| Masa | 1855 kg | 1815 kg | 2705 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 320 000 zł |