Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #1 Pure+ (2024)Wartość: 185 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #1 Pure+ (2024) | 185 |
| Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | 250 |
| Polestar 5 Performance | 200 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #1 Pure+ (2024) | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | Polestar 5 Performance |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #1 Pure+ (2024) | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | Polestar 5 Performance |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 62 kWh | 46,3 kWh | 106 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 185 km | 530 km |
| Zużycie energii | 185 Wh/km | 250 Wh/km | 200 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 101 kW | 350 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 74 kW | 210 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min | 22 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 12,1 s | 3,2 s |
| Moc | 200 kW | 100 kW | 650 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 130 km/h | 250 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4270 mm | 4956 mm | 5087 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1920 mm | 2015 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1890 mm | 1419 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 3275 mm | 3054 mm |
| Masa | 1863 kg | 1969 kg | 2465 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |