Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #1 Pure+ (2024)Wartość: 185 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #1 Pure+ (2024) | 185 |
| Škoda Enyaq 85 (2027) | 167 |
| Kia e-Soul 39 kWh | 170 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq 85 (2027)Wartość: 418 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq 85 (2027) | 418 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #1 Pure+ (2024) | Škoda Enyaq 85 (2027) | Kia e-Soul 39 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Tak | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #1 Pure+ (2024) | Škoda Enyaq 85 (2027) | Kia e-Soul 39 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 62 kWh | 77 kWh | 39,2 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 460 km | 230 km |
| Zużycie energii | 185 Wh/km | 167 Wh/km | 170 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 165 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 115 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 30 min | 47 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 6,6 s | 9,9 s |
| Moc | 200 kW | 210 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 157 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4270 mm | 4660 mm | 4195 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1879 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1622 mm | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2771 mm | 2600 mm |
| Masa | 1863 kg | 2150 kg | 1610 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 192 250 zł | — |