Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi e-tron SWartość: 270 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi e-tron S | 270 |
| BMW i4 M50 | 181 |
| Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi e-tron S | BMW i4 M50 | Ford Explorer Extended Range RWD (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi e-tron S | BMW i4 M50 | Ford Explorer Extended Range RWD (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 86,5 kWh | 81,3 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 320 km | 450 km | 450 km |
| Zużycie energii | 270 Wh/km | 181 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 205 kW | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 147 kW | 130 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 28 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,5 s | 3,9 s | 8,5 s |
| Moc | 370 kW | 400 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 225 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4902 mm | 4783 mm | 4468 mm |
| Szerokość | 1976 mm | 1852 mm | 1872 mm |
| Wysokość | 1629 mm | 1448 mm | 1639 mm |
| Rozstaw osi | 2928 mm | 2856 mm | 2767 mm |
| Masa | 2730 kg | 2290 kg | 2080 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |