Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 70Wartość: 196 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 70 | 196 |
| Tesla Model S 75 | 191 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 213 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Berlingo M 50 kWhWartość: 754 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 754 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 70 | Tesla Model S 75 | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 70 | Tesla Model S 75 | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 66,5 kWh | 72,5 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 340 km | 380 km | 235 km |
| Zużycie energii | 196 Wh/km | 191 Wh/km | 213 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 16,5 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 120 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 80 kW | 80 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 40 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,8 s | 4,6 s | 11,7 s |
| Moc | 235 kW | 235 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 225 km/h | 132 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 4970 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1964 mm | 2037 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1445 mm | 1803 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2960 mm | 2785 mm |
| Masa | 2074 kg | 2102 kg | 1811 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 177 200 zł |