Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter M 50 kWhWartość: 213 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 213 |
| Polestar 3 Rear Motor (2026) | 198 |
| Smart EQ forfour | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter M 50 kWhWartość: 794 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 794 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-Rifter M 50 kWh | Polestar 3 Rear Motor (2026) | Smart EQ forfour |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | — | Nie |
| V2H | Nie | — | Nie |
| V2G | Nie | — | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-Rifter M 50 kWh | Polestar 3 Rear Motor (2026) | Smart EQ forfour |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50 kWh | 88 kWh | 16,7 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 445 km | 95 km |
| Zużycie energii | 213 Wh/km | 198 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 4,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 310 kW | — |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 170 kW | — |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 23 min | — |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,7 s | 6,5 s | 12,7 s |
| Moc | 100 kW | 245 kW | 60 kW |
| Prędkość maksymalna | 132 km/h | 210 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4403 mm | 4900 mm | 3495 mm |
| Szerokość | 1921 mm | 1968 mm | 1665 mm |
| Wysokość | 1818 mm | 1622 mm | 1554 mm |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 2985 mm | 2494 mm |
| Masa | 1830 kg | 2315 kg | 1200 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 186 500 zł | — | — |