Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter M 50 kWhWartość: 213 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 213 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter M 50 kWhWartość: 794 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 794 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-Rifter M 50 kWh | Tesla Model S 85 | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-Rifter M 50 kWh | Tesla Model S 85 | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50 kWh | 80,75 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 405 km | 525 km |
| Zużycie energii | 213 Wh/km | 199 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 120 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 95 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 38 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,7 s | 5,6 s | 3,9 s |
| Moc | 100 kW | 278 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 132 km/h | 225 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4403 mm | 4970 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1921 mm | 1964 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1818 mm | 1445 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 2960 mm | 2921 mm |
| Masa | 1830 kg | 2175 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 186 500 zł | — | — |