Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Fisker Ocean UltraWartość: 213 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Fisker Ocean Ultra | 213 |
| BYD TANG | 243 |
| Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | 250 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Fisker Ocean Ultra | BYD TANG | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Fisker Ocean Ultra | BYD TANG | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 106,5 kWh | 86,4 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 500 km | 355 km | 185 km |
| Zużycie energii | 213 Wh/km | 243 Wh/km | 250 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 250 kW | 120 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 108 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 35 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,2 s | 4,6 s | 12,1 s |
| Moc | 400 kW | 380 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 180 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4774 mm | 4870 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1982 mm | 1950 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1631 mm | 1725 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2921 mm | 2820 mm | 3275 mm |
| Masa | 2508 kg | 2705 kg | 1969 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |