Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4 X 54 kWhWartość: 154 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 X 54 kWh | 154 |
| Lotus Eletre R | 240 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 X 54 kWh | Lotus Eletre R | Kia e-Niro 39 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 X 54 kWh | Lotus Eletre R | Kia e-Niro 39 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50,8 kWh | 109 kWh | 39,2 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 455 km | 235 km |
| Zużycie energii | 154 Wh/km | 240 Wh/km | 167 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 22 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 367 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 79 kW | 246 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 20 min | 47 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,3 s | 2,9 s | 9,8 s |
| Moc | 115 kW | 675 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 260 km/h | 155 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4600 mm | 5103 mm | 4375 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 2019 mm | 1805 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1636 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 3019 mm | 2700 mm |
| Masa | 1659 kg | 2725 kg | 1667 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |