Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4 X 54 kWhWartość: 154 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 X 54 kWh | 154 |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | 193 |
| Dacia Spring Electric 45 | 152 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 X 54 kWh | BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | Dacia Spring Electric 45 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 X 54 kWh | BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | Dacia Spring Electric 45 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50,8 kWh | 81,2 kWh | 25 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 420 km | 165 km |
| Zużycie energii | 154 Wh/km | 193 Wh/km | 152 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 206 kW | 34 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 79 kW | 123 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 29 min | 38 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,3 s | 3,8 s | 19,1 s |
| Moc | 115 kW | 442 kW | 33 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 230 km/h | 125 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4600 mm | 5060 mm | 3700 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1900 mm | 1622 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1505 mm | 1516 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2995 mm | 2423 mm |
| Masa | 1659 kg | 2380 kg | 1009 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |