Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Soul 64 kWhWartość: 173 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| Mazda 6e 68.8 kWh (2025) | 162 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda 6e 68.8 kWh (2025)Wartość: 472 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mazda 6e 68.8 kWh (2025) | 472 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Soul 64 kWh | Kia e-Niro 64 kWh | Mazda 6e 68.8 kWh (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Soul 64 kWh | Kia e-Niro 64 kWh | Mazda 6e 68.8 kWh (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 64 kWh | 68 kWh |
| Realny zasięg | 370 km | 375 km | 420 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 171 Wh/km | 162 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 77 kW | 77 kW | 165 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 61 kW | 61 kW | 130 kW |
| Ładowanie 10–80% | 46 min | 46 min | 23 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,9 s | 7,8 s | 7,6 s |
| Moc | 150 kW | 150 kW | 190 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 167 km/h | 175 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4195 mm | 4375 mm | 4921 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1805 mm | 1890 mm |
| Wysokość | 1605 mm | 1570 mm | 1491 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2700 mm | 2895 mm |
| Masa | 1757 kg | 1812 kg | 2037 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 198 200 zł |