Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i7 60 xDrive (2027)Wartość: 201 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i7 60 xDrive (2027) | 201 |
| BMW iX xDrive45 | 202 |
| Volkswagen ID.5 GTX | 190 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i7 60 xDrive (2027)Wartość: 1161 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i7 60 xDrive (2027) | 1161 |
| BMW iX xDrive45 | 799 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i7 60 xDrive (2027) | BMW iX xDrive45 | Volkswagen ID.5 GTX |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano bmw.pl | zweryfikowano bmw.pl | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i7 60 xDrive (2027) | BMW iX xDrive45 | Volkswagen ID.5 GTX |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 112,5 kWh | 94,8 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 560 km | 470 km | 405 km |
| Zużycie energii | 201 Wh/km | 202 Wh/km | 190 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 250 kW | 175 kW | 175 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 175 kW | 115 kW | 103 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 36 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,8 s | 5,1 s | 6,3 s |
| Moc | 400 kW | 300 kW | 220 kW |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h | 200 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5395 mm | 4965 mm | 4599 mm |
| Szerokość | 1950 mm | 1970 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1695 mm | 1615 mm |
| Rozstaw osi | 3215 mm | 3000 mm | 2771 mm |
| Masa | 2770 kg | 2525 kg | 2243 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 650 000 zł | ~od 375 500 zł | — |