Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Polestar 3 Performance (2026)Wartość: 219 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Polestar 3 Performance (2026) | 219 |
| Toyota Proace Shuttle L 50 kWh | 257 |
| Volkswagen e-Up! | 158 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Polestar 3 Performance (2026) | Toyota Proace Shuttle L 50 kWh | Volkswagen e-Up! |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | — | Nie | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Polestar 3 Performance (2026) | Toyota Proace Shuttle L 50 kWh | Volkswagen e-Up! |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 102 kWh | 46,3 kWh | 32,3 kWh |
| Realny zasięg | 465 km | 180 km | 205 km |
| Zużycie energii | 219 Wh/km | 257 Wh/km | 158 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 350 kW | 101 kW | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 200 kW | 74 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 23 min | 28 min | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 12,1 s | 11,9 s |
| Moc | 500 kW | 100 kW | 61 kW |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 130 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4900 mm | 5308 mm | 3600 mm |
| Szerokość | 1968 mm | 1920 mm | 1645 mm |
| Wysokość | 1614 mm | 1890 mm | 1492 mm |
| Rozstaw osi | 2985 mm | 3275 mm | 2417 mm |
| Masa | 2525 kg | 1989 kg | 1235 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |