Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot iOnWartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot iOn | 171 |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | 190 |
| Peugeot e-308 SW (2023-2025) | 169 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot iOn | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | Peugeot e-308 SW (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | — | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot iOn | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | Peugeot e-308 SW (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 14,5 kWh | 91 kWh | 50,8 kWh |
| Realny zasięg | 85 km | 480 km | 300 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 190 Wh/km | 169 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 40 kW | 150 kW | 107 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 30 kW | 115 kW | 79 kW |
| Ładowanie 10–80% | 21 min | 35 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 15,9 s | 5,9 s | 10 s |
| Moc | 47 kW | 216 kW | 115 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 180 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 3474 mm | 4713 mm | 4636 mm |
| Szerokość | 1475 mm | 1881 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1600 mm | 1624 mm | 1442 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm | 2984 mm | 2732 mm |
| Masa | 1140 kg | 2161 kg | 1791 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |