Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Dacia Spring Electric 65 ExtremeWartość: 156 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 156 |
| Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | 272 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Dacia Spring Electric 65 Extreme | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Dacia Spring Electric 65 Extreme | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 25 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 160 km | 235 km |
| Zużycie energii | 156 Wh/km | 272 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 34 kW | 125 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 27 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 13,7 s | 8 s |
| Moc | 48 kW | 210 kW |
| Prędkość maksymalna | 125 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 3734 mm | 5450 mm |
| Szerokość | 1622 mm | 1999 mm |
| Wysokość | 1516 mm | 1959 mm |
| Rozstaw osi | 2423 mm | 3500 mm |
| Masa | 1035 kg | 2602 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | — |