Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
SsangYong Korando e-MotionWartość: 193 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| SsangYong Korando e-Motion | 193 |
| Škoda Enyaq 50 (2024) | 168 |
| Škoda CITIGOe iV | 158 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | SsangYong Korando e-Motion | Škoda Enyaq 50 (2024) | Škoda CITIGOe iV |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | SsangYong Korando e-Motion | Škoda Enyaq 50 (2024) | Škoda CITIGOe iV |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 56 kWh | 52 kWh | 32,3 kWh |
| Realny zasięg | 290 km | 310 km | 205 km |
| Zużycie energii | 193 Wh/km | 168 Wh/km | 158 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 74 kW | 145 kW | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 68 kW | 90 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 36 min | 26 min | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,5 s | 9,1 s | 12,3 s |
| Moc | 140 kW | 125 kW | 61 kW |
| Prędkość maksymalna | 156 km/h | 160 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4465 mm | 4649 mm | 3597 mm |
| Szerokość | 1870 mm | 1879 mm | 1645 mm |
| Wysokość | 1635 mm | 1616 mm | 1481 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm | 2765 mm | 2417 mm |
| Masa | 1840 kg | 1976 kg | 1235 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |