Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQS 500 4MATICWartość: 184 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 184 |
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) | 196 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 108,4 kWh | 81,2 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 590 km | 415 km | 205 km |
| Zużycie energii | 184 Wh/km | 196 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 207 kW | 206 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 169 kW | 123 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 29 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,8 s | 3,9 s | 11,7 s |
| Moc | 330 kW | 442 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 230 km/h | 135 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5216 mm | 5060 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1926 mm | 1900 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1505 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 3210 mm | 2995 mm | 2785 mm |
| Masa | 2630 kg | 2425 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |