Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 191 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 191 |
| Mercedes-Benz EQB 250 | 173 |
| Honda e | 168 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 1182 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 1182 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Mercedes-Benz EQB 250 | Honda e |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano bmw.pl | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Mercedes-Benz EQB 250 | Honda e |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 81,2 kWh | 66,5 kWh | 28,5 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 385 km | 170 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 173 Wh/km | 168 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 206 kW | 112 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 123 kW | 99 kW | 31 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 30 min | 41 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 8,9 s | 9 s |
| Moc | 442 kW | 140 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 160 km/h | 145 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 5060 mm | 4684 mm | 3894 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1834 mm | 1752 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1667 mm | 1512 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2829 mm | 2538 mm |
| Masa | 2425 kg | 2110 kg | 1588 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 502 500 zł | — | — |