Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 191 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 191 |
| Lightyear 0 | 109 |
| NIO ET5 Standard Range | 179 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 1182 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 1182 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Lightyear 0 | NIO ET5 Standard Range |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano bmw.pl | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Tak |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Lightyear 0 | NIO ET5 Standard Range |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 81,2 kWh | 60 kWh | 73,5 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 550 km | 410 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 109 Wh/km | 179 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 22 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 206 kW | 75 kW | 140 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 123 kW | 60 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 44 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 10 s | 4 s |
| Moc | 442 kW | 130 kW | 360 kW |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 160 km/h | 200 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5060 mm | 5083 mm | 4790 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1972 mm | 1960 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1445 mm | 1499 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2950 mm | 2888 mm |
| Masa | 2425 kg | 1575 kg | 2215 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 502 500 zł | — | — |