Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 191 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 191 |
| Tesla Model S Long Range | 179 |
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 1182 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 1182 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Tesla Model S Long Range | Porsche Taycan Turbo |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano bmw.pl | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Tesla Model S Long Range | Porsche Taycan Turbo |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 81,2 kWh | 95 kWh | 83,7 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 530 km | 445 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 179 Wh/km | 188 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 16,5 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 206 kW | 200 kW | 268 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 38 min | 19 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 3,8 s | 3,2 s |
| Moc | 442 kW | 398 kW | 500 kW |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 250 km/h | 260 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5060 mm | 4970 mm | 4963 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1964 mm | 1966 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1445 mm | 1381 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2960 mm | 2900 mm |
| Masa | 2425 kg | 2255 kg | 2380 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 502 500 PLN | — | — |