Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 191 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 191 |
| Volvo EX30 P5 Long Range (2027) | 178 |
| Kia Niro EV | 168 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Touring (2025)Wartość: 1182 PLN/kmTen samochód
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | 1182 |
| Volvo EX30 P5 Long Range (2027) | 466 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Volvo EX30 P5 Long Range (2027) | Kia Niro EV |
|---|---|---|---|
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak | Tak |
| V2H | Tak | Tak | Tak |
| V2G | Tak | Tak | Tak |
| Bateria i zasięg | BMW i5 M60 xDrive Touring (2025) | Volvo EX30 P5 Long Range (2027) | Kia Niro EV |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 81,2 kWh | 65 kWh | 64,8 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 365 km | 385 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 178 Wh/km | 168 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 206 kW | 158 kW | 94 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 28 min | 41 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 5,3 s | 7,8 s |
| Moc | — | — | — |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 180 km/h | 167 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5060 mm | 4233 mm | 4420 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1837 mm | 1825 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1549 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2650 mm | 2720 mm |
| Masa | 2425 kg | 1850 kg | 1757 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 502 500 PLN | ~od 169 990 PLN | — |