Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQE 350 (2022-2023)Wartość: 175 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQE 350 (2022-2023) | 175 |
| Kia EV6 GT | 206 |
| Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz EQE 350 (2022-2023) | Kia EV6 GT | Toyota Proace Shuttle L 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz EQE 350 (2022-2023) | Kia EV6 GT | Toyota Proace Shuttle L 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 89 kWh | 74 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 510 km | 360 km | 265 km |
| Zużycie energii | 175 Wh/km | 206 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 170 kW | 233 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 120 kW | 196 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 17 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 3,5 s | 13,1 s |
| Moc | 215 kW | 430 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 260 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4946 mm | 4695 mm | 5306 mm |
| Szerokość | 1906 mm | 1890 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1503 mm | 1545 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 3120 mm | 2900 mm | 3275 mm |
| Masa | 2385 kg | 2200 kg | 2161 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |