Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #1 Pro (2024)Wartość: 188 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #1 Pro (2024) | 188 |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 257 |
| Opel Mokka-e | 182 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #1 Pro (2024) | Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | Opel Mokka-e |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #1 Pro (2024) | Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | Opel Mokka-e |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 47 kWh | 46,3 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 250 km | 180 km | 255 km |
| Zużycie energii | 188 Wh/km | 257 Wh/km | 182 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 130 kW | 101 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 65 kW | 74 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 28 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 12,1 s | 9 s |
| Moc | 200 kW | 100 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 130 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4270 mm | 5306 mm | 4151 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1920 mm | 1790 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1890 mm | 1525 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 3275 mm | 2557 mm |
| Masa | 1855 kg | 1989 kg | 1598 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |