Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #1 Pro (2024)Wartość: 188 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #1 Pro (2024) | 188 |
| MG Cyberster GT | 188 |
| Škoda Epiq 40 (2027) | 160 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster GTWartość: 704 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster GT | 704 |
| Škoda Epiq 40 (2027) | 500 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #1 Pro (2024) | MG Cyberster GT | Škoda Epiq 40 (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Tak | — | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #1 Pro (2024) | MG Cyberster GT | Škoda Epiq 40 (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 47 kWh | 74,4 kWh | 37,5 kWh |
| Realny zasięg | 250 km | 395 km | 235 km |
| Zużycie energii | 188 Wh/km | 188 Wh/km | 160 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 130 kW | 144 kW | 90 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 65 kW | 85 kW | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 39 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 3,2 s | 9,8 s |
| Moc | 200 kW | 375 kW | 99 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 200 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4270 mm | 4535 mm | 4171 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1913 mm | 1798 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1329 mm | 1581 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2690 mm | 2601 mm |
| Masa | 1855 kg | 2060 kg | 1542 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 277 900 zł | ~od 117 500 zł |