Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot iOnWartość: 171 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot iOn | 171 |
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 183 |
| Tesla Model S P100D | 200 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda CX-6e 78 kWh (2026)Wartość: 490 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 490 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot iOn | Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | Tesla Model S P100D |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak | — |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot iOn | Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | Tesla Model S P100D |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 14,5 kWh | 77 kWh | 95 kWh |
| Realny zasięg | 85 km | 420 km | 475 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 183 Wh/km | 200 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 11 kW | 16,5 kW |
| Moc ładowania DC max | 40 kW | 195 kW | 145 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 30 kW | 135 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 21 min | 25 min | 42 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 15,9 s | 7,9 s | 2,7 s |
| Moc | 47 kW | 190 kW | 500 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 185 km/h | 250 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 3474 mm | 4850 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 1475 mm | 1935 mm | 2037 mm |
| Wysokość | 1600 mm | 1620 mm | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm | 2902 mm | 2960 mm |
| Masa | 1140 kg | 2205 kg | 2316 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 206 000 zł | — |