Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot iOnWartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot iOn | 171 |
| BMW iX3 40 (2026) | 167 |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 250 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX3 40 (2026)Wartość: 556 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW iX3 40 (2026) | 556 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot iOn | BMW iX3 40 (2026) | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | — | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot iOn | BMW iX3 40 (2026) | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 14,5 kWh | 82,6 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 85 km | 495 km | 185 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 167 Wh/km | 250 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 40 kW | 300 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 30 kW | 170 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 21 min | 21 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 15,9 s | 5,9 s | 13,1 s |
| Moc | 47 kW | 235 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 200 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 3474 mm | 4782 mm | 4959 mm |
| Szerokość | 1475 mm | 1895 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1600 mm | 1635 mm | 1877 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm | 2897 mm | 3275 mm |
| Masa | 1140 kg | 2200 kg | 1969 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 275 000 zł | — |