Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi Q8 SUV e-tron 50 quattroWartość: 209 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro | 209 |
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW | 272 |
| Fisker Ocean Extreme | 217 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW | Fisker Ocean Extreme |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW | Fisker Ocean Extreme |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 89 kWh | 64 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 235 km | 490 km |
| Zużycie energii | 209 Wh/km | 272 Wh/km | 217 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 125 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 147 kW | 105 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 27 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6 s | 9 s | 3,9 s |
| Moc | 250 kW | 160 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 130 km/h | 205 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4915 mm | 5450 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1999 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1633 mm | 1959 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2928 mm | 3500 mm | 2921 mm |
| Masa | 2585 kg | 2602 kg | 2526 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |