Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E GT (2025)Wartość: 209 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E GT (2025) | 209 |
| Geely EX5 Pro+ | 182 |
| GWM ORA 07 GT | 194 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E GT (2025)Wartość: 823 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E GT (2025) | 823 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Mustang Mach-E GT (2025) | Geely EX5 Pro+ | GWM ORA 07 GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano OTOEV | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Nie |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Mustang Mach-E GT (2025) | Geely EX5 Pro+ | GWM ORA 07 GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 91 kWh | 68,39 kWh | 83,5 kWh |
| Realny zasięg | 435 km | 375 km | 430 km |
| Zużycie energii | 209 Wh/km | 182 Wh/km | 194 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 120 kW | 88 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 100 kW | 80 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 30 min | 46 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 7,4 s | 4,5 s |
| Moc | 358 kW | 160 kW | 300 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 175 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4743 mm | 4615 mm | 4871 mm |
| Szerokość | 1881 mm | 1901 mm | 1862 mm |
| Wysokość | 1613 mm | 1670 mm | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm | 2750 mm | 2870 mm |
| Masa | 2343 kg | 1766 kg | 2210 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 358 000 zł | — | — |