Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E GT (2025)Wartość: 209 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E GT (2025) | 209 |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (2026) | 185 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E GT (2025)Wartość: 823 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E GT (2025) | 823 |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (2026) | 485 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Mustang Mach-E GT (2025) | BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (2026) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano OTOEV | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Mustang Mach-E GT (2025) | BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (2026) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 91 kWh | 82,5 kWh |
| Realny zasięg | 435 km | 445 km |
| Zużycie energii | 209 Wh/km | 185 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 36 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 3,8 s |
| Moc | 358 kW | 390 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | ||
| Długość | 4743 mm | 4800 mm |
| Szerokość | 1881 mm | 1875 mm |
| Wysokość | 1613 mm | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm | 2920 mm |
| Masa | 2343 kg | 2260 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 358 000 zł | ~od 215 900 zł |