Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Up!Wartość: 160 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Up! | 160 |
| Tesla Model S 75 | 191 |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 170 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Up! | Tesla Model S 75 | Kia e-Soul 39.2 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Up! | Tesla Model S 75 | Kia e-Soul 39.2 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 16 kWh | 72,5 kWh | 39,2 kWh |
| Realny zasięg | 100 km | 380 km | 230 km |
| Zużycie energii | 160 Wh/km | 191 Wh/km | 170 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 16,5 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 120 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 80 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 24 min | 40 min | 47 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,4 s | 4,6 s | 9,9 s |
| Moc | 60 kW | 235 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 225 km/h | 157 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 3540 mm | 4970 mm | 4195 mm |
| Szerokość | 1645 mm | 2037 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1489 mm | 1445 mm | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2417 mm | 2960 mm | 2600 mm |
| Masa | 1229 kg | 2102 kg | 1610 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |