Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-408 58 kWh (2025)Wartość: 167 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-408 58 kWh (2025) | 167 |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2023-2025) | 172 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2023-2025)Wartość: 450 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2023-2025) | 450 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-408 58 kWh (2025) | BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2023-2025) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-408 58 kWh (2025) | BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2023-2025) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 58,3 kWh | 82,5 kWh |
| Realny zasięg | 350 km | 480 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 172 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 36 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 7,2 s | 5,9 s |
| Moc | 157 kW | 230 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4687 mm | 4800 mm |
| Szerokość | 1859 mm | 1875 mm |
| Wysokość | 1478 mm | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2787 mm | 2920 mm |
| Masa | 1879 kg | 2130 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 215 900 zł |