Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Dacia Spring ElectricWartość: 156 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Dacia Spring Electric | 156 |
| Citroën C5 Aircross Long Range | 200 |
| Zeekr X Core RWD (2026) | 181 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Dacia Spring Electric | Citroën C5 Aircross Long Range | Zeekr X Core RWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | — | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Dacia Spring Electric | Citroën C5 Aircross Long Range | Zeekr X Core RWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 25 kWh | 96,9 kWh | 47 kWh |
| Realny zasięg | 160 km | 485 km | 260 km |
| Zużycie energii | 156 Wh/km | 200 Wh/km | 181 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 34 kW | 160 kW | 130 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 135 kW | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 32 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 19,1 s | 8,8 s | 5,9 s |
| Moc | 33 kW | 170 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 125 km/h | 170 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 3734 mm | 4652 mm | 4432 mm |
| Szerokość | 1622 mm | 1936 mm | 1836 mm |
| Wysokość | 1516 mm | 1692 mm | 1566 mm |
| Rozstaw osi | 2423 mm | 2795 mm | 2750 mm |
| Masa | 1020 kg | 2246 kg | 1855 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |