Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 39 kWhWartość: 167 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 154 |
| Tesla Model 3 Performance | 163 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Renault 5 E-Tech 40kWh 95hpWartość: 502 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 502 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 39 kWh | Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | Tesla Model 3 Performance |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 39 kWh | Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | Tesla Model 3 Performance |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 40 kWh | 75 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 260 km | 460 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 154 Wh/km | 163 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | — | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | — | 124 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | — | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,8 s | 12 s | 3,6 s |
| Moc | 100 kW | 70 kW | 393 kW |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h | 135 km/h | 261 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4375 mm | 3922 mm | 4694 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1808 mm | 1849 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1498 mm | 1443 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2540 mm | 2875 mm |
| Masa | 1667 kg | 1428 kg | 1919 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 130 500 zł | — |