Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq Coupe 85x (2027)Wartość: 166 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq Coupe 85x (2027) | 166 |
| Lexus UX 300e | 191 |
| Smart #3 Pro (2024) | 177 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq Coupe 85x (2027)Wartość: 482 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq Coupe 85x (2027) | 482 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Enyaq Coupe 85x (2027) | Lexus UX 300e | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Enyaq Coupe 85x (2027) | Lexus UX 300e | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 45 kWh | 47 kWh |
| Realny zasięg | 465 km | 235 km | 265 km |
| Zużycie energii | 166 Wh/km | 191 Wh/km | 177 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 165 kW | 35 kW | 130 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 32 kW | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 62 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,3 s | 7,5 s | 5,9 s |
| Moc | 220 kW | 150 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 160 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4658 mm | 4495 mm | 4400 mm |
| Szerokość | 1879 mm | 1840 mm | 1844 mm |
| Wysokość | 1621 mm | 1545 mm | 1556 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2640 mm | 2785 mm |
| Masa | 2223 kg | 1860 kg | 1855 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 223 950 zł | — | — |