Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX40 Single Motor (2026)Wartość: 194 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volvo EX40 Single Motor (2026) | 194 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
| Škoda CITIGOe iV | 158 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX40 Single Motor (2026)Wartość: 614 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volvo EX40 Single Motor (2026) | 614 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volvo EX40 Single Motor (2026) | Tesla Model S 85 | Škoda CITIGOe iV |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano volvocars.com | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volvo EX40 Single Motor (2026) | Tesla Model S 85 | Škoda CITIGOe iV |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 67 kWh | 80,75 kWh | 32,3 kWh |
| Realny zasięg | 345 km | 405 km | 205 km |
| Zużycie energii | 194 Wh/km | 199 Wh/km | 158 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 180 kW | 120 kW | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 95 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 38 min | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 5,6 s | 12,3 s |
| Moc | 175 kW | 278 kW | 61 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 225 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4440 mm | 4970 mm | 3597 mm |
| Szerokość | 1863 mm | 1964 mm | 1645 mm |
| Wysokość | 1652 mm | 1445 mm | 1481 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm | 2960 mm | 2417 mm |
| Masa | 2040 kg | 2175 kg | 1235 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 211 900 zł | — | — |